ＪＲ三江線や梅田貨物線　“できないこと”が増える春 一方、広島県・三次駅―島根県・江津駅間の三江線（全長約１０８キロメートル）は３月31日で廃線になりました。三江線の全線開通は75年で比較的歴史は浅いのですが、江の川沿いを走る美しい車...

ＪＲ信越本線・上越線－湘南色１１５系　まさかの“なごり雪”でお別れ 「みかん電車」や「かぼちゃ電車」などの愛称で親しまれた湘南色（オレンジ色と緑色のツートンカラー）の１１５系が、３月17日のダイヤ改正で群馬県高崎地区（上越線、信越本線...

京都府丹後地方を走る京都丹後鉄道は、観光列車「丹後くろまつ号」「丹後あかまつ号」をリニューアルし、３月18日から運行を始める。乗車予約は１月18日10時から。 「あかまつ号」は北近畿タンゴ鉄道時代の２０１３年、「くろまつ号」は続く14...

金沢から七尾までは、七尾線の観光列車「花嫁のれん」で移動。車内では「ル　ミュゼドゥ　アッシュ」オリジナルセレクトのスイーツセット（２千円、乗車４日前までに要予約）を食べました。車内サービスは和倉温泉の加賀屋が監修しています。アテンダントの倉...

ＪＲ東日本、東海、西日本は３月末まで恒例の「ジャパニーズビューティー北陸キャンペーン」を展開しています。13回目の開催で「美食」「美観」「美技」「美湯」「美心」と５つの美をテーマに北陸３県の魅力を打ち出すキャンペーンです。 12月14...

現役「クモハ」と「ＳＬやまぐち号」に興奮 下関到着から３日午前中までのフリータイムを利用して、どうしても乗り鉄したかった小野田線と宇部線へ。小野田線は運転間隔が約３時間空く時もあるローカル線で、一両編成の単行電車「クモハ１２３」が現役...

かつての寝台特急“復活”　大阪―下関を往復 ＪＲ西日本の人気欧風客車「サロンカーなにわ」が大阪―下関を往復しました。９―12月開催の幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーンに合わせて、団体列車「サロンカーあさかぜ」として運行した...

ＪＲ西日本は12月４日、豪華寝台列車「ＴＷＩＬＩＧＨＴ ＥＸＰＲＥＳＳ 瑞風」の第４期（２０１８年３―６月出発分）の受付状況を発表した。応募件数は２８８２件、平均倍率は12倍。第３期より応募件数は落ち着いたものの、まだまだ高倍率の“高嶺の花...

京都鉄博に雄姿再び 11月3日、再び京都鉄道博物館へ行ってきました。お目当ては大阪環状線１０３系ラストランを飾った両先頭車「クハ１０３　８４３」と「クハ１０３　８０２」の特別展示です。 どちらの車両もピカピカの状態で展示され、車...

京都鉄博に展示も　秋は「京都鉄道ミステリー」 １０３系は、およそ20年間にわたって約３４００両が製造された国鉄通勤形車両の標準形。長期に渡って製造されたため編成を組むと新旧の車両が混在し、運転台の高い低いや窓枠が丸いタイプとユニットサ...